TOYOTA Alphard

Vanjski retrovizori TOYOTA Alphard imaju dizajn dvostruke zakrivljenosti. Za razliku od uobičajenih modela koji koriste razdvajanje lijevo-desno, ovaj automobil koristi razdvajanje gornje-donje, što je korisno za promatranje situacije na stražnjim kotačima.

Volan novog Alphard-a ima dizajn s tri kraka, ukrašen mahagonijem i umotan u kožu, a smanjena je površina poklopca tipki multifunkcionalnih tipki. Bluetooth i audio kontrola na lijevoj strani, meni i tempomat na desnoj strani.

Redizajnirana instrument tabla je sažetija, sa 42-inčnim TFT ekranom koji može prikazati različite informacije o vozilu, a poboljšao je osjećaj tehnologije i praktičnosti.

Središnja konzola nove TOYOTA Alphard presvučena je kožom, koja djeluje nježno i udobno, dok je stari model presvučen mekanim plastičnim materijalom. Novi model je poboljšan u pogledu materijala.

Držači za čaše sa obe strane centralne konzole su genijalno dizajnirani ispred utičnica za klimatizaciju. Mogu se hladiti klima uređajem, a ljeti možete uživati ​​u hladnim napitcima.

Iako nisu vrhunska otomanska Nappa sjedala, ovaj par sjedišta je i dalje vrhunski u smislu udobnosti, pružajući vam prvoklasnu udobnost u kabini.

Drugi red sedišta imaju 2 seta memorijskih funkcija, a kontrolna tabla naslona za ruke može da kontroliše položaj sedišta, grejanje/ventilaciju sedišta i bočna svetla za čitanje.

Prvi i drugi red sedišta koriste istu traku, a suvozačevo sedište se može pomeriti unazad 1160 mm, skoro u ravni sa sedištima drugog reda, što olakšava suvozačevu brigu o deci u drugom redu.

Drugi red putnika ima sve osim ambijentalnog osvjetljenja, uključujući ekran, klimu i panoramski krov. Međutim, prva dva nisu u skladu sa načinom tehnološke konfiguracije ove ere.

Većina putnika u zadnjem redu su stariji ili deca, pa je naslon za ruke na B stubu preko potreban. Novi automobil je dosta produžio naslon za ruke prema dolje, čineći ga praktičnijim za ulazak i silazak djece iz automobila, praktičnijim i više u skladu s njegovim pozicioniranjem kao "automobil dadilje".

Tri reda sedišta mogu se ravno preklopiti prema potrebama kako bi se formirale različite kombinacije odmora, dajući korisnicima puno prostora za „uradi sam“ da zadovolje različite potrebe.

Kada se sjedala u trećem redu gurnu do kraja (maksimizirajući prostor za sjedenje), prtljažnik može primiti samo dva 20-inča kofera ili ruksake srednje veličine.