Performanse vozila
NIO ET7 koristi pogon na sva četiri točka, sa ukupnom snagom motora od 480kW, službenim 0-100km/h ubrzanjem od 3,8s, i podijeljen je na modele od 75kWh i 100kWh prema različitoj energiji baterije. Model od 100 kW ima CLTC čisto električni domet od 675 km.
Dvomotorni pogon na sva četiri točka
NIO ET7 je opremljen pogonom na sva četiri točka s dva motora, pri čemu je maksimalna snaga prednjeg motora 180 kW, a maksimalna snaga stražnjeg motora 300 kW. Maksimalna brzina je 200km/h, a potrošnja energije na 100km modela od 75kWh i 100kWh modela je 16,2kWh odnosno 16kWh.
Smart Cockpit
NIO ET7 nastavlja jezik porodičnog dizajna, sa jednostavnom središnjom konzolom, velikom površinom kožnog omotača, obnovljivom drvenom pločom od ratana u sredini i NIO-ovim kultnim NOMI na vrhu.

Dvokraki volan
NIO ETT je opremljen dvokrakim volanom jednostavnog dizajna. Top model je umotan u kožu, dok su ostali modeli kožni. Možete dodati 2.917 USD opcionom Nappa premium unutrašnjem paketu opremljenom kožnim volanom.
Ekran instrumenta
Ispred vozača je 102-inčni LCD instrument tabla sa jednostavnim dizajnom interfejsa. Lijeva strana prikazuje brzinu i domet, a desna se može prebaciti na prikaz informacija o vozilu, muzike, navigacije, itd. Standardni HUD digitalni head-up displej može prikazati informacije kao što su brzina i navigacija na karti.


NOMI
NOMI umjetna inteligencija u automobilu instalirana je iznad središnje konzole NIO ET7. Može se okretati prema položaju glasa i prikazati različite izraze za različite komande, što je puno tehnologije.
Centralni kontrolni ekran
U sredini centralne konzole je 12.8-inčni OLED ekran koji podržava 5G mrežu, koristi 16+256 memorijsku kombinaciju, pokreće Banyan sistem, integriše postavke vozila i audio, video i druge aplikacije za zabavu , a može se preuzeti i u trgovini aplikacija.


Shift Lever
Ručica mjenjača NIO ET7 nalazi se na centralnoj kontrolnoj konzoli, sa ugrađenim dizajnom, srebrnom ukrasnom trakom na vrhu i P dugmetom mjenjača sa strane. Prednji red je opremljen pločom za bežično punjenje, koja podržava do 40W bežično punjenje i ima površinu protiv klizanja.
Comfortable Space
NIO ET7 high-end modeli standardno dolaze sa kožnim sjedištima, dok su ostali modeli izrađeni od imitacije kože. Prednja sedišta su opremljena grejanjem sedišta, ventilacijom, masažom i memorijom sedišta, kao i podešavanjem naslona za noge.


Rear Space
Zadnja sedišta NIO ET7 imaju dizajn u skladu sa bojama, srednji naslon za glavu je crn, cela serija je standardno opremljena grejanjem sedišta, ventilacijom i masažom, i podržava lumbalno podešavanje. Srednji položaj platforme je ravan, međuosovinsko rastojanje je 3060 mm, a prostor je relativno prostran.
Zadnji kontrolni ekran
Stražnji dio NIO ET7 opremljen je 6.6-inčnim kontrolnim ekranom, koji može kontrolirati klima uređaj, funkcije sjedala, muziku i položaj suvozačevog sjedišta.


Segmentirani krovni otvor
Krov NIO ET7 opremljen je neotvarajućim segmentiranim krovom sa poprečnom gredom u sredini. Nije opremljen suncobranom, a plafon je od somota od mikrofibera.
Prtljažnik
Prtljažnik nije hečbek dizajna, unutrašnji prostor je relativno uredan, a na srednjem sedištu zadnjeg reda su mala vrata za lakši pristup stvarima, ali naslon sedišta se ne može preklopiti, tako da ne može da drži dugačke predmete .

Dizajn izgleda
Prednja strana NIO ET7 usvaja dizajn porodice "X-bar", opremljena je podijeljenim farovima i zatvorenom rešetkom, donji okvir je opremljen aktivnom zatvorenom rešetkom za usis zraka, a na sredini se nalazi laserski radar. . Prednja svjetla su podijeljenog dizajna, sa dnevnim svjetlima na vrhu, a stražnja svjetla su dizajna prolaznog tipa, koristeći LED izvore svjetla, LED prednja svjetla za maglu i svjetla za pomoć pri upravljanju kao standard, podržavajući prilagodljiva duga i kratka svjetla.
Dizajn karoserije
NIO ET7 je pozicioniran kao srednji do veliki automobil sa veličinom karoserije 5101/1987/1509 mm. Bočna strana automobila opremljena je skrivenim kvakama na vratima, jednostavnim i mekim linijama, krugom srebrnih ukrasnih linija na prozorima, te glatkim i prirodnim stražnjim zakošenim oblikom leđa.
Tail Design
Zadnji dizajn je veoma kompaktan, a zadnja svetla se takođe prvi put koriste u modelima porodice NIO. Sa podignutim "pačjim repom" još je prilično mladalački. Gledajući odostraga pod uglom od 45 stepeni, ET7-ov fastback oblik je jasno vidljiv, a bočne linije se takođe spajaju na repu, dajući osećaj napetosti i spremnosti.
Potpomognuta vožnja
NIO ET7 je opremljen NVIDIA Drive Orin čipom za potpomognutu vožnju i NAD sistemom za pomoć pri vožnji, koji podržava adaptivno krstarenje punom brzinom, pomoć pri zadržavanju trake, automatsku promjenu trake i automatsko parkiranje. Cijeli automobil je opremljen sa 29 senzorskih hardvera, 1 laserskim radarom, 11 kamera, 12 ultrazvučnih radara i radarima od 5 milimetara. Podržava automatsku pomoć u vožnji na autoputevima i gradskim cestama, a podržava i daljinsko parkiranje.
Detalji o proizvodu




















● Standardna konfiguracija ○ Opciono -- Ništa |
NIO ET7 2024 75kWh Executive Edition | NIO ET7 2024 75kWh Executive Signature Edition | NIO ET7 2024 100kWh Executive Edition | NIO ET7 2024 100kWh Executive Signature Edition |
Osnovni parametri | ||||
Proizvođač | Weilai | Weilai | Weilai | Weilai |
Nivo | Srednja i velika vozila | Srednja i velika vozila | Srednja i velika vozila | Srednja i velika vozila |
Vrsta energije | Čisto električna | Čisto električna | Čisto električna | Čisto električna |
Vrijeme je za tržište | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 |
Vrijeme brzog punjenja (h) | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.6 |
Sporo vrijeme punjenja (h) | 11.5 | 11.5 | 14 | 14 |
Maksimalna snaga (kw) | 480 | 480 | 480 | 480 |
Maksimalni obrtni moment (Nm) | 850 | 850 | 850 | 850 |
Mjenjač | Jednobrzinski mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski mjenjač za električno vozilo |
Dužina*Širina*Visina (mm) | 5101*1987*1509 | 5101*1987*1509 | 5101*1987*1509 | 5101*1987*1509 |
Struktura tijela | 4-vrata 5-sedan sedan | 4-vrata 5-sedan sedan | 4-vrata 5-sedan sedan | 4-vrata 5-sedan sedan |
Maksimalna brzina (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Zvanično 0-100km/h ubrzanje (s) | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
Garancija na vozilo | Tri godine ili 120,000 kilometara | Tri godine ili 120,000 kilometara | Tri godine ili 120,000 kilometara | Tri godine ili 120,000 kilometara |
Car Body | ||||
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 3060 | 3060 | 3060 | 3060 |
Prednje međuosovinsko rastojanje (mm) | 1668 | 1668 | 1668 | 1668 |
Međuosovinsko rastojanje (mm) | 1672 | 1672 | 1672 | 1672 |
Struktura tijela | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
Način otvaranja vrata automobila | Swing door | Swing door | Swing door | Swing door |
Težina praznog vozila (kg) | 2349 | 2349 | 2379 | 2379 |
Električni motor | ||||
Tip motora | Prednji permanentni magnet/sinhroni zadnji AC/asinhroni | Prednji permanentni magnet/sinhroni zadnji AC/asinhroni | Prednji permanentni magnet/sinhroni zadnji AC/asinhroni | Prednji permanentni magnet/sinhroni zadnji AC/asinhroni |
Ukupna snaga motora (kW) | 480 | 480 | 480 | 480 |
Ukupni obrtni moment motora (N·m) | 850 | 850 | 850 | 850 |
Broj pogonskih motora | Dvostruki motor | Dvostruki motor | Dvostruki motor | Dvostruki motor |
Raspored motora | Prednji + zadnji | Prednji + zadnji | Prednji + zadnji | Prednji + zadnji |
tip baterije | Ternarni litijum + litijum gvožđe fosfat | Ternarni litijum + litijum gvožđe fosfat | Ternarna litijumska baterija | Ternarna litijumska baterija |
Marka baterije | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times |
Metoda hlađenja baterije | Tečno hlađenje | Tečno hlađenje | Tečno hlađenje | Tečno hlađenje |
Energija baterije (kWh) | 75 | 75 | 100 | 100 |
Potrošnja električne energije na 100 kilometara (kWh/100 km) | 16.2 | 16.2 | 16 | 16 |
Šasija/Točkovi | ||||
Način vožnje | Dvomotorni pogon na sva četiri točka | Dvomotorni pogon na sva četiri točka | Dvomotorni pogon na sva četiri točka | Dvomotorni pogon na sva četiri točka |
Pogon na sva četiri točka | Električni pogon na sva četiri točka | Električni pogon na sva četiri točka | Električni pogon na sva četiri točka | Električni pogon na sva četiri točka |
Tip prednjeg ovjesa | Nezavisno ogibljenje sa pet karika | Nezavisno ogibljenje sa pet karika | Nezavisno ogibljenje sa pet karika | Nezavisno ogibljenje sa pet karika |
Tip stražnjeg ovjesa | Nezavisno ovjes s više karika | Nezavisno ovjes s više karika | Nezavisno ovjes s više karika | Nezavisno ovjes s više karika |
Tip ručne kočnice | Elektronski parking | Elektronski parking | Elektronski parking | Elektronski parking |
Materijal oboda | ●Legura aluminijuma | ●Legura aluminijuma | ●Legura aluminijuma | ●Legura aluminijuma |
Specifikacije prednjih guma | 245/45 R20 | 255/40 R21 | 245/45 R20 | 255/40 R21 |
Specifikacije zadnjih guma | 245/45 R20 | 255/40 R21 | 245/45 R20 | 255/40 R21 |
Specifikacije rezervnih guma | Nije u punoj veličini | Nije u punoj veličini | Nije u punoj veličini | Nije u punoj veličini |
Aktivna/pasivna sigurnost | ||||
Vazdušni jastuk glavnog/suvozačkog sedišta | Glavni●/zamjenik● | Glavni●/zamjenik● | Glavni●/zamjenik● | Glavni●/zamjenik● |
Prednji/stražnji bočni vazdušni jastuci | Prednji●/stražnji-- | Prednji●/stražnji-- | Prednji●/stražnji-- | Prednji●/stražnji-- |
Prednji/stražnji vazdušni jastuci za glavu (vazdušne zavese) | Prednji●/zadnji● | Prednji●/zadnji● | Prednji●/zadnji● | Prednji●/zadnji● |
Funkcija nadzora pritiska u gumama | ●Prikaz pritiska u gumama | ●Prikaz pritiska u gumama | ●Prikaz pritiska u gumama | ●Prikaz pritiska u gumama |
Podsjetnik da sigurnosni pojas nije vezan | ●Cijeli auto | ●Cijeli auto | ●Cijeli auto | ●Cijeli auto |
ABS antiblokiranje | ● | ● | ● | ● |
Sistem upozorenja na napuštanje trake | ● | ● | ● | ● |
Sistem aktivnog kočenja/aktivne sigurnosti | ● | ● | ● | ● |
Sistem upozorenja za vožnju unazad | ● | ● | ● | ● |
Kontrolna konfiguracija | ||||
Prekidač za način vožnje | ●Sport ●Ekonomija ●Standardno/udobno ●Snijeg |
●Sport ●Ekonomija ●Standardno/udobno ●Snijeg |
●Sport ●Ekonomija ●Standardno/udobno ●Snijeg |
●Sport ●Ekonomija ●Standardno/udobno ●Snijeg |
Obrazac pomaka | ●Elektronski menjač | ●Elektronski menjač | ●Elektronski menjač | ●Elektronski menjač |
automatski parking | ● | ● | ● | ● |
Varijabilna funkcija ovjesa | ●Podešavanje mekog i tvrdog ovjesa ●Podešavanje visine ovjesa |
●Podešavanje mekog i tvrdog ovjesa ●Podešavanje visine ovjesa |
●Podešavanje mekog i tvrdog ovjesa ●Podešavanje visine ovjesa |
●Podešavanje mekog i tvrdog ovjesa ●Podešavanje visine ovjesa |
Pomoćna/inteligentna vožnja | ||||
sistem krstarenja | ●Prilagodljivo krstarenje punom brzinom | ●Prilagodljivo krstarenje punom brzinom | ●Prilagodljivo krstarenje punom brzinom | ●Prilagodljivo krstarenje punom brzinom |
Nivo asistirane vožnje | ●L2 ○L3 |
●L2 ○L3 |
●L2 ○L3 |
●L2 ○L3 |
Centriranje trake | ● | ● | ● | ● |
Prepoznavanje saobraćajnih znakova | ● | ● | ● | ● |
Automatski parking | ● | ● | ● | ● |
Slike pomoći u vožnji | ●360-stepena panoramska slika | ●360-stepena panoramska slika | ●360-stepena panoramska slika | ●360-stepena panoramska slika |
Prednji/stražnji parking radar | Prednji●/zadnji● | Prednji●/zadnji● | Prednji●/zadnji● | Prednji●/zadnji● |
Količina ultrazvučnog radara | ●12 kom | ●12 kom | ●12 kom | ●12 kom |
Konfiguracija izgleda | ||||
Tip krovnog prozora | ●Segmentirani neotvoreni krovni prozor | ●Segmentirani neotvoreni krovni prozor | ●Segmentirani neotvoreni krovni prozor | ●Segmentirani neotvoreni krovni prozor |
Skrivena električna kvaka za vrata | ● | ● | ● | ● |
Tip ključa | ●UWB digitalni ključ ●Bluetooth ključ ●NFC/RFID ključ ●Taster za daljinsko upravljanje |
●UWB digitalni ključ ●Bluetooth ključ ●NFC/RFID ključ ●Taster za daljinsko upravljanje |
●UWB digitalni ključ ●Bluetooth ključ ●NFC/RFID ključ ●Taster za daljinsko upravljanje |
●UWB digitalni ključ ●Bluetooth ključ ●NFC/RFID ključ ●Taster za daljinsko upravljanje |
Sistem pokretanja bez ključa | ● | ● | ● | ● |
Električna usisna vrata | ● | ● | ● | ● |
Električni prtljažnik | ● | ● | ● | ● |
Indukcioni prtljažnik | ● | ● | ● | ● |
Interna konfiguracija | ||||
HUD head up digitalni displej | ● | ● | ● | ● |
Kompletna LCD instrument tabla | ● | ● | ● | ● |
Veličina LCD instrumenta | ●10,2 inča | ●10,2 inča | ●10,2 inča | ●10,2 inča |
Materijal volana | ○Prava koža ●Koža |
●Prava koža | ○Prava koža ●Koža |
●Prava koža |
Podešavanje položaja volana | ●Električno gore i dolje + prednje i zadnje podešavanje | ●Električno gore i dolje + prednje i zadnje podešavanje | ●Električno gore i dolje + prednje i zadnje podešavanje | ●Električno gore i dolje + prednje i zadnje podešavanje |
Multifunkcionalni volan | ● | ● | ● | ● |
Grijanje volana | ● | ● | ● | ● |
memorija volana | ● | ● | ● | ● |
Konfiguracija sjedišta | ||||
Materijal sedišta | ○Prava koža ●Koža |
●Prava koža | ○Prava koža ●Koža |
●Prava koža |
Električno podešavanje glavnog/suvozačevog sjedišta | Glavni●/zamjenik● | Glavni●/zamjenik● | Glavni●/zamjenik● | Glavni●/zamjenik● |
Funkcije prednjeg sjedala | ●Masaža ●ventilacija ●Grijanje |
●Masaža ●ventilacija ●Grijanje |
●Masaža ●ventilacija ●Grijanje |
●Masaža ●ventilacija ●Grijanje |
Funkcija memorije električnog sjedišta | ●Pozicija kopilota ●Vozačevo sedište |
●Pozicija kopilota ●Vozačevo sedište |
●Pozicija kopilota ●Vozačevo sedište |
●Pozicija kopilota ●Vozačevo sedište |
Podešavanje sedišta u drugom redu | ●Podešavanje naslona za noge ●Podešavanje struka ●Podešavanje naslona ●Prednje i zadnje podešavanje |
●Podešavanje naslona za noge ●Podešavanje struka ●Podešavanje naslona ●Prednje i zadnje podešavanje |
●Podešavanje naslona za noge ●Podešavanje struka ●Podešavanje naslona ●Prednje i zadnje podešavanje |
●Podešavanje naslona za noge ●Podešavanje struka ●Podešavanje naslona ●Prednje i zadnje podešavanje |
Prednji/stražnji središnji naslon za ruke | Prednji●/zadnji● | Prednji●/zadnji● | Prednji●/zadnji● | Prednji●/zadnji● |
Konfiguracija rasvjete | ||||
Izvor niskog svjetla | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
izvor dugog svjetla | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
Prilagodljiva duga i kratka svjetla | ● | ● | ● | ● |
Prednja svjetla podesiva po visini | ● | ● | ● | ● |
Odloženo gašenje farova | ● | ● | ● | ● |
Ambijentalno osvjetljenje unutrašnjosti automobila | ●256 boja | ●256 boja | ●256 boja | ●256 boja |
Staklo/Retrovizor | ||||
Funkcija vanjskog retrovizora | ●Memorija retrovizora ●Automatski protiv odsjaja ●Zaključajte auto i automatski preklopite ●Električno sklapanje ●Grijanje retrovizora ●Preokrenuti i automatski okrenuti prema dolje ●Električno podešavanje |
●Memorija retrovizora ●Automatski protiv odsjaja ●Zaključajte auto i automatski preklopite ●Električno sklapanje ●Grijanje retrovizora ●Preokrenuti i automatski okrenuti prema dolje ●Električno podešavanje |
●Memorija retrovizora ●Automatski protiv odsjaja ●Zaključajte auto i automatski preklopite ●Električno sklapanje ●Grijanje retrovizora ●Preokrenuti i automatski okrenuti prema dolje ●Električno podešavanje |
●Memorija retrovizora ●Automatski protiv odsjaja ●Zaključajte auto i automatski preklopite ●Električno sklapanje ●Grijanje retrovizora ●Preokrenuti i automatski okrenuti prema dolje ●Električno podešavanje |
Sensing funkcija brisača | ●Tip senzora za kišu | ●Tip senzora za kišu | ●Tip senzora za kišu | ●Tip senzora za kišu |
Prednji/zadnji električni prozori | Prednji●/zadnji● | Prednji●/zadnji● | Prednji●/zadnji● | Prednji●/zadnji● |
Funkcija podizanja prozora jednim dodirom | ●Cijeli auto | ●Cijeli auto | ●Cijeli auto | ●Cijeli auto |
Funkcija protiv priklještenja prozora | ● | ● | ● | ● |
Višeslojno zvučno izolirano staklo | ●Cijeli auto | ●Cijeli auto | ●Cijeli auto | ●Cijeli auto |
Ogledalo za auto | ●Glavni drajver + osvetljenje ●Kopilot + osvetljenje |
●Glavni drajver + osvetljenje ●Kopilot + osvetljenje |
●Glavni drajver + osvetljenje ●Kopilot + osvetljenje |
●Glavni drajver + osvetljenje ●Kopilot + osvetljenje |
Funkcija unutrašnjeg retrovizora | ●Automatski protiv odsjaja | ●Automatski protiv odsjaja | ●Automatski protiv odsjaja | ●Automatski protiv odsjaja |
Inteligentni Internet | ||||
Centralno upravljanje LCD ekranom u boji | ● LCD ekran na dodir | ● LCD ekran na dodir | ● LCD ekran na dodir | ● LCD ekran na dodir |
Veličina centralnog kontrolnog ekrana | ●12,8 inča | ●12,8 inča | ●12,8 inča | ●12,8 inča |
Inteligentni sistem vozila | ●Banyan | ●Banyan | ●Banyan | ●Banyan |
Riječ buđenja glasovnog pomoćnika | ●Zdravo, NOMI | ●Zdravo, NOMI | ●Zdravo, NOMI | ●Zdravo, NOMI |
Prikaz navigacijskih informacija o prometu | ● | ● | ● | ● |
GPS navigacijski sistem | ● | ● | ● | ● |
poziv pomoći na putu | ● | ● | ● | ● |
Bluetooth/telefon za auto | ● | ● | ● | ● |
Sistem kontrole prepoznavanja glasa | ●Multimedijalni sistem ●Navigacija ●Telefon ●Klima uređaj |
●Multimedijalni sistem ●Navigacija ●Telefon ●Klima uređaj |
●Multimedijalni sistem ●Navigacija ●Telefon ●Klima uređaj |
●Multimedijalni sistem ●Navigacija ●Telefon ●Klima uređaj |
APP daljinski upravljač | ●Kontrola vrata ●Kontrola klima uređaja ●Upit o stanju vozila/dijagnoza ●Pozicioniranje vozila/pretraga automobila ●Upravljanje punjenjem |
●Kontrola vrata ●Kontrola klima uređaja ●Upit o stanju vozila/dijagnoza ●Pozicioniranje vozila/pretraga automobila ●Upravljanje punjenjem |
●Kontrola vrata ●Kontrola klima uređaja ●Upit o stanju vozila/dijagnoza ●Pozicioniranje vozila/pretraga automobila ●Upravljanje punjenjem |
●Kontrola vrata ●Kontrola klima uređaja ●Upit o stanju vozila/dijagnoza ●Pozicioniranje vozila/pretraga automobila ●Upravljanje punjenjem |
Media Entertainment | ||||
Interfejs za multimediju/punjenje | ●Tip-C ●USB |
●Tip-C ●USB |
●Tip-C ●USB |
●Tip-C ●USB |
Broj USB/Type-C interfejsa | ●3 prednja reda/2 zadnja reda | ●3 prednja reda/2 zadnja reda | ●3 prednja reda/2 zadnja reda | ●3 prednja reda/2 zadnja reda |
Funkcija bežičnog punjenja mobilnog telefona | ●Prednji red | ●Prednji red | ●Prednji red | ●Prednji red |
Broj zvučnika | ●23 zvučnika | ●23 zvučnika | ●23 zvučnika | ●23 zvučnika |
Interfejs za napajanje 12V prtljažnika | ● | ● | ● | ● |