Haval M6

 

Što se tiče dizajna eksterijera, Haval M6 se pridržava koncepta dizajna u porodičnom stilu. Prednja strana ima poligonalni dizajn rešetke za usis zraka, a unutrašnjost je mrežastog rasporeda, koji je neprimjetno povezan sa prednjim svjetlima s obje strane. Na dnu se nalazi horizontalni dizajn usisnika vazduha, koji je istovremeno lep i jedinstven, i ima visok stepen prepoznatljivosti.

 

 

 

Haval M6 usvaja popularni dizajn struka koji se proteže od prednje do zadnje strane, čineći da cijelo tijelo izgleda vitkije. Donja ivica prozora je ukrašena hromiranim trakama, a tretman linije preklopa ispod vrata pojačava slojevitost cijelog tijela. Pored toga, 17-inčni oblik točkova sa više krakova takođe izgleda veoma delikatno.

 

 

 

Haval M6 usvaja novi dizajn grupe stražnjih svjetala, koji ne samo da poboljšava vizualnu širinu, već ima i visok stepen prepoznavanja kada se svijetli noću. Osim toga, velika crna obloga na donjem dijelu je kombinirana s hromiranim ukrasima kako bi se stvorio dvostruki raspored ispušnih plinova s ​​obje strane, a cjelokupni oblik je izuzetno moderan i dinamičan.

 

 

 

Haval M6 ima izgled kokpita u obliku slova T, a crna tema stvara jednostavnu i sposobnu atmosferu. Kako bi se poboljšao sveukupni osjećaj kvalitete, velika količina mekih materijala se koristi za oblaganje unutrašnjosti automobila, a obrada mnogih detalja čini ukupni kvalitet kvalitetnijim.

 

 

 

 

Prilikom pokretanja, brzina priključka na struju je normalna, a brzina će rasti, ali se automobil neće kretati. To treba uraditi precizno, a vozač se mora prilagoditi.

 

 

 

7DCT mjenjač se mijenja glatko i logično bolje od prethodnog 6AT. Naročito nisko mijenjanje brzina radi vrlo dobro i nije neugodno.

 

 

 

Ostali aspekti performansi su isti kao kod starog modela. Izlazna snaga nije ni hitna ni nestrpljiva, a ovjes i opruge su opremljeni mekim prigušenjem, što ga čini vrlo udobnim za sjedenje.