Hiphi X

Upravljač s četiri kraka ima sportski dizajn i podržava električno podešavanje u četiri smjera. Područja višenamjenske tipke na obje strane su dodirne ploče, ali još uvijek nisu dostupne za iskustvo.

Pun LCD instrument od 146-inča ima delikatan ekran i jednostavan dizajn. Međutim, trenutni UI interfejs nije konačna verzija masovne proizvodnje, a u budućnosti će biti obezbeđeni različiti efekti prikaza tema.

Hiphi X-ov 16.9-inčni centralni kontrolni ekran integriše skoro sve postavke i funkcije vozila, ali nije imun na uobičajeni problem velikih ekrana koji skupljaju otiske prstiju.

Centralna konzola ispred vozača suvozača je pomerena za 140 mm napred od glavnog vozača, a redizajniran je i prednji vazdušni jastuk. Ekran od 19.9-inča može se nezavisno povezati na internet radi reprodukcije multimedijalnog sadržaja.

Dodirni tasteri za klimatizaciju i ventilaciju/grejanje su raspoređeni na zadnjim vratima. Ukupni vizuelni efekat je dobar i veoma je zgodan za rukovanje nakon navikavanja.

Integrisano sedište Hiphi X SUV-a i dalje je umotano u polu-anilinsku kožu, koja je vrhunskog kvaliteta u omotaču i podršci. Prednje sjedalo ima 12-način električnog podešavanja i 4-način lumbalnog oslonca.

Drugi red sedišta, kao i prednja sedišta, imaju funkcije grejanja/ventilacije, memorije i masaže, a sedišta se mogu pomerati i bočno.

Za Hiphi X SUV, treći red nije ključan. Nivo ova dva sedišta je takođe niži od prednjeg i drugog reda sedišta, što je razumno.

Postoje tri šibera u prednjem i drugom redu vozila, uglavnom za povećanje prostora za glavu u vozilu. Tu su i svjetlosne trake i farovi na sredini krova, a pažnja na detalje je prilično dobra.

Prostor u prtljažniku je prilično dobar, a čak i sa rasklopljenim sva tri reda sedišta, ima dovoljno prostora za smeštaj dva kofera.