EXEED LXKonfiguracija napajanja
1.5L/1.6L/2.0L četvorocilindrični turbo motor
Maksimalna snaga: 156/197/261 KS
Maksimalni obrtni moment: 230/300/400N·m
Struktura ovjesa je prednji McPherson i stražnji multilink.
Ritam izlazne snage je relativno miran i zamah nije jak, ali tekstura je dobra, osjeća se vrlo glatko i postepeno, a početna akcija je konzistentna.
CVT mjenjač
Odlična glatkoća CVT mjenjača ostavila je dobar utisak, ali mu je nedostajalo sportskog karaktera. Bilo bi savršeno da je odgovor brži. Ubrzanje u srednjoj i kasnoj fazi je zaista malo manje pouzdano nego kod 1.6T modela. Nema šanse, izlazni podaci su ovdje, a mi smo psihički spremni za takav nedostatak izdržljivosti.
Easy Steering
Lak stil upravljanja odgovara šasiji, ali je upravljanje pomalo ljepljivo, pa čak i ako se upravljač oštrije okrene, povratna sila se ne povećava značajno. Djelovanje filtera suspenzije djeluje relativno oštro, ali i pomalo tanko. Udar koji automobil može da dobije pri prelasku preko neravnina je posebno direktan.
Braking Posture
Puni gas je i dalje stabilan start, gume ne proklizavaju, ali držanje daje ljudima osjećaj punog zamaha. Klimanje je sasvim očigledno pri kočenju punom snagom.
