Geely Galaxy E5

Galaxy E5 upravljač je dizajn ravnog dna. Volan je umjerene veličine i osjeća se čvrsto da drže. Višefunkcijski tasteri imaju kineske etikete i tekstura gumba je prosječna. Istovremeno, jer su tri-sat i devet-sat tasteri blizu rukohvata, postoji mogućnost slučajnog dodira.

Usvajanje integriranih zglobova visoke performanse, serija CRA može povećati tempo za 25%, a algoritam za suzbijanje vibracija je nadograđen kako bi se postigao dobar algoritam kompenzacije i apsolutno pozicioniranje 0. 2 mm ispod Promjena pokreta stava, a zakrivljeni prijedlog je precizan i stabilan.

Galaxy E5 koristi punu LCD instrumentnu ploču sa jednostavnim i čistom sučeljem, a glavni podaci su jasni na prvi pogled. Istovremeno, ispred se nalazi veliki HUD uređaj ispred.

Centralni upravljački ekran je veliki plutajući ekran, nagnut prema strani vozače, koristeći Flyme Auto Car sistem i opremljen je prvim domaćim proizvodom 7nm Car čipom, čeznim brojem 1. Stepen za panoramski ekran slike je vrlo jasan.

Područje kontrole klima uređaja je fizičko dugme, što je pogodno za slijepu vožnju i smanjuje distrakciju tokom vožnje.

Prednji red opremljen je tip-a, tip-c i 12V napajanjem napajanja. Postoji i 50W bežični jastučić za punjenje ispod središnje konzole, a stražnji red opremljen je napajanjem tipa i tipa.

Jastuk prednjeg sjedala duga je 520 mm, pružajući dobru podršku nogama, s mekim oblogom koji se osjeća pomalo poput "velike sofe", a zamotavanje sjedala na obje strane je također relativno dobro.

Galaxy E5 opremljen je panoramskim otvorenim krovom, koji su velike veličine i opremljena je suncobranom. Kada se otvori krov, dužina se može proširiti sve do položaja noge stražnjih putnika.

Debljina pamučnih slatkiša u stražnjem redu je vrlo dobra, a osjetit ćete posebnuti osjećaj potonuća kada sjednete na njih. Naslon za leđa podržava dva nivoa podešavanja. Ukupni jastuk sjedala je duži, što pruža bolju podršku za noge. Središnji naslon za ruku je takođe mekan, a ukupna udobnost stražnjeg reda je visoka.

Deblo Galaxy E5 relativno je uredan. Nakon preklapanja stražnjih sjedala, dubina se može dalje proširiti. Sjedalo nazad i kat za prtljažnik imaju malu padinu i relativno su u cjelini. Poklopac se može podesiti u dva nivoa za povećanje ukupne visine prtljažnika. Na raspolaganju je i dublji prostor za pohranu ispod poklopca za povećanje više prostora za učitavanje.